Kompresor AC Mobil Ngorok? Ini Dia Penyebabnya!

RB NEWS - Mengemudi tanpa memakai pendingin udara pada siang hari yang terik atau saat macet parah, tentu sangat melelahkan.

Tidak mengherankan jika fitur itu kini menjadi kebutuhan utama pada kendaraan bermotor.

Namun dengan semakin lama penggunaan kendaraan, AC mungkin mengalami gangguan.

Terlebih lagi jika kita tidak mengetahui atau kurang mengindahkan cara merawatkannya.

Karena meskipun kerusakan terjadi pada satu bagian saja, pasti akan memengaruhi kenyamanan Anda dalam berkendara.

Misalnya, kompresor pendingin udara berfungsi seperti pompa yang bertugas mengedarkan refrigeran. refrigerant (freon) pada sistem AC.

Freon akan masuk ke dalam kompresor dan dikompresi agar dapat beredar keseluruhan sistem.

Gas Freon yang berasal dari kompresor mengandung tekanan besar, dalam bentuk uap, serta mempunyai suhu yang cukup panas.

Di dalam unit pendingin udara terdapat koppeling magnit yang bertugas menghubungkan serta memutus perputaran mesin dengan kompresornya.

Saat AC dalam posisi ON, maka kopling magnet akan menghubungkan putaran mesin ke kompressor.

Ketika pendingin udara dimatikan, putaran mesin akan berhenti sehingga tidak tersambung dengan kompresor.

Perawatan kompresor beserta komponen lainnya hukumnya wajib, kalau ingin awet.

Salah satu penyakit kompresor AC adalah timbulnya suara ‘ngorok’ seperti ‘kerrr…,” saat pertama kali menyalakan AC mobil.

Kondisi ac bunyi seperti ini pastinya mengganggu kan? Apalagi kalau suaranya tidak cepat hilang.

Hal ini pernah RB NEWS Konsultasikan kepada salah satu produsen penghasil sistem pendingin udara, yaitu PT Denso Sales Indonesia.

Berdasarkan pendapat dari Denso, kompresor akan memiliki suara yang tidak terlalu keras selama fungsinya berjalan dengan baik.

Namun apabila terjadi kendala, maka akan timbul bunyi-bunyian yang mengganggu seperti sebelumnya.

Maka apakah yang dapat menyebabkan mesin pendingin ruangan berbunyi seolah-olah seseorang mendengkur?

Harap diperhatikan bahwa "masa pakai kompresor biasanya mencapai 5.000 jam atau kira-kira 3 tahun,"

"Kemudian harus dilakukan pemeriksaan menyeluruh," jelas A.Rohim, Direktur CV. Sejuk AC Sukses, bengkel ahli perbaikan AC kendaraan, di Joglo, Jakarta Barat.

Ibarat medical check up AC juga perlu diperiksa keadaan keseluruhannya.

Tapi, minyak kompressor sering kali diabaikan oleh Rochim.

Banyak kali kendaraan mengalami penurunan jumlah oli dalam kompresor akibat kesalahan dalam pemeliharaannya.

Misalnya pada saat penggantian dryer oli tidak diberi tambahan, akibatnya menjadi berkurang atau bahkan habis sepenuhnya.

Di samping itu, selanjutnya, ketika melaksanakan perbaikan komponen, tetapi tanpa mengikuti langkah-langkah yang tepat hingga volume minyak yang terdapat di dalam mesin tekan menjadi berkurang.

Hal ini dapat mengakibatkan penurunan umur pemakaian kompresor akibat pengurangan proses pelumasan di dalam kompresor.

Ini salah satu yang dapat menimbulkan suara ngorok atau kompresor panas.

Masalah pada kompresor dapat ditandai dengan adanya bunyi bising atau tekanan yang tidak maksimal.

Maka tidak efisien dalam mengalirkan freon ke evaporator.

Bila terjadi hal tersebut, bengkel kemungkinan besar akan menyarankan pergantian kompresor yang baru.

Oh ya, sebenarnya perawatan kompresor tetap dapat dilakukan, "Secara umum, bagian yang sering diganti adalah komponen bearing lehernya,”

Namun, hal itu tidak memastikan terbebas dari kerusakan yang lain," ujar Usman Hadi Bayu, Service Advisor w orkshop Pit N Go berada di Ciputat, Tangerang Selatan.

Jika sudah seperti ini, biaya penggantian kompresor cukup besar. lho .

Oli yang tidak sesuai dengan jenis kompresor Jenis oli yang salah untuk mesin kompresor Kesalahan pemilihan oli pada perangkat kompresor Pemakaian oli yang tidak cocok untuk sistem kompresor Masalah penggunaan oli yang tidak tepat pada kompresor

Berdasarkan penjelasan dari Joko Pratikno, anggota Departemen Layanan Teknis PT. Denso Sales Indonesia yang sebelumnya kami wawancarai, minyak pelumas kompresor mempunyai sifat khusus.

Minyak compressor ini bergerak bersama-sama di dalam unit pendingin ruangan.

Artinya, ketika refrigerant berwujud gas, minyak kompresor juga seharusnya berupa gas.

"Saat refrigerant bersifat cair, sehingga minyak compressor harus dalam bentuk cair," ujar Joko.

Artinya, ketika kembali ke kompressor, kondisi minyak seharusnya dalam bentuk uap. Jika berupa cairan, maka kompresor dapat mengalami kerusakan.

Berbeda dengan oli mesin yang fungsinya hanya sebagai bahan pelumas untuk mengurangi gesekan pada komponen mobil atau kendaraan lainnya.

Karena sifat dari minyak kompresor ini, perhatikan dosis serta jenis atau spesifikasi yang dianjurkan.

Kesalahan dalam memilih spesifikasi dan jenis oli dapat menyebabkan terbentuknya bahan yang keras.

Nanti akan menjadi krikil dan dapat menyebabkan goresan serta menjadi noise "di kompressor," ujar Joko. Denso memiliki minyak compressor ND Oil 8 serta refigerant AC mobil, yaitu R-134.

SABUK YANG TERLALU KETAT PENGIKAT YANG TERLAMBAI ERAT BANTALAN YANG BERLEBIHAN SELIPAR YANG TERLalu MERAUT PEMASANGAN BANTALAN YANG SALAH

Salah satu faktor lainnya ialah ketegangan belt yang tidak sesuai.

Terlalu ketat atau longgar, menyebabkan getaran di clutch yang masuk ke poros kompresor.

Jika tekanan terlalu tinggi, kompresor akan mendorong ke satu arah sehingga bagian yang mengalami tekanan itu cepat rusak.

Bila telah rusak, dapat menyebabkan gap yang cukup besar, sehingga menyebabkan kompresor menghasilkan suara mendengkur.

"Jika sudah kendur dapat menghasilkan getaran dan memicu gesekan yang menyebabkan bunyi mendengkuran," kata Rochim.

BENDA Asing Memasuki Kompressor BAHAN TIDAK SESUAI MEMASUKI KOMPRESEUR KETERLALUAN BAHAN LUAR MELINTASI PIPA KOMPRESSOR OBJEK EKSTRINSIK BERADA DI DALAM ALAT PEMAMPAT PARTikel asing memasukki sistem kompresor

Hal ini mungkin terjadi jika dalam proses perawatan kompresor tidak dilakukan pembersihan yang bersih.

Jika terdapat kotoran atau debu yang masuk ketika saluran pipa hubungan dalam sistem pendingin udara dibuka.

Oleh karena itu, jika selama prosesnya tidak dilakukan dengan bersih dan aman, kuman dapat masuk.

Salah menggunakan refrigerant juga berkontribusi menyebabkan suara mendengkuran. Akibatnya tidak terlihat segera.

Yang mendapat bagian yang memiliki karet. Karet atau seal ini seperti karet yang digiling habis,"

“Nah, parutan dari seal "hal tersebut dapat memasuki kompressor dan membuatnya kotor serta menghasilkan suara mendengkurnya," ujar Joko.